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● 店長叮嚀

洗滌說明:



  • 請盡量手洗,若需機洗,請裝入洗衣袋,並用慢速柔洗.


  • 有機棉產品.請用一般冷水洗就可以.


  • 避免使用高溫清洗或是添加柔軟精.


  • 搶購>

    ● 商品說明

    有機棉製品 短毛,低過敏

    隨身攜帶抓握陪伴

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    安撫寶貝的必備聖品

    隨身陪伴 乖乖不哭鬧


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    榮獲美國多項嬰兒用品獎項,並於親子天下五感玩具中獲推薦,台灣新聞報導.有機棉玩具

    有效安撫寶貝情緒 並訓練小肌肉抓握刺激感統發展



    來自美國的MiYim為知名有機棉兒童玩具品牌,

    堅持使用純天然的花朵與礦物做為染料,

    製程不含任何化學處理,只為給寶寶一個100%無毒的安全保障。

    對品質的堅持與重視,使MiYim受到美國各大媒體的推崇與消費者的喜愛。









    達人



    ● 詳細規格



    • 產品尺寸:34x7x47 cm


    • 表布材質: 100%有機棉


    • 填充材質:綠色聚酯纖維


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(中央社記者余曉涵台北18日電)環保署今天證實,明年編列一筆新台幣5000萬元用來修繕屆齡除役的焚化爐經費當中,包含補助澎湖興建焚化爐規劃。不過環保署強調,經費還在行政院審議當中。

自己的垃圾自己處理,外傳澎湖要興建一座日處理量達100噸的中小型焚化廠,以處理澎湖、金門與連江三離島縣的垃圾。對此,行政院環境保護署證實,的確有相關規劃。

環保署表示,「建構綠能永續新世代垃圾處理計畫」為期6年,將從明年啟動,預計編列160幾億元,中央負責110億元,目前正在行政院審議當中。

環保署說,已經先編列5000萬元預算,在明年用於修繕屆齡除役的焚化爐,希望焚化爐可以延役15至20年外,還有一部分將補助澎湖作為興建焚化爐的規劃,但實際的經費仍要看政院的核定比例。

除了澎湖之外,環保署表示,有問過其他目前沒有焚化爐的縣市是否需要興建焚化爐,但僅澎湖有提出需求。

環保署說,焚化爐是地方事務,尊重縣市決定,且地方有意願處理自己的拍賣垃圾,環保署樂觀其成,但澎湖要蓋焚化爐的話,還是要尊重地方民眾的意見。1051018

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

台北市長柯文哲日前批評台北捷運有3大失敗,遭外界質疑貶低「北市的驕傲」。昨市議員許家蓓再點出,北捷站內監視器約有8成僅30萬畫素,簡直是「恐龍時代」的產品,甚至近年才通車的松山、信義線,也延續使用30萬畫素監視器,痛批「實在太離譜」。

許家蓓調閱資料發現,北捷站內共有近1萬台監視器,其中有7000多台都是30萬畫素,比例將近8成,就連環保局取締亂丟垃圾的監視器,都達200萬畫素,北捷每天有200多萬人通勤,用如此老舊的監視器,無法保障民眾安全。

更誇張的是,最新通車的松山、信義線,竟有1600多支監視器停留在30萬素,採用200萬、300萬畫素的監視器不到30支,就像在新車裡裝舊引擎,令人無法理解。

捷運局表示,捷運系統的機電設備在設計階段就已規畫好,松山、信義線2007年就招標出去,到真正通車時有一定的時間落差,這是客觀的事實。

議員李慶鋒聽聞大呼「不合理」,痛批捷運局規畫不合時宜,讓新通車的路線採用舊產品,接著再逐步汰換,完全是浪費公帑;議員顏若芳也說,一條捷運路線連「8年抗戰」打完都還沒蓋好,10年前預先買好監視器,怎麼知道10年後3C產品更新速度多快,現在還活在恐龍時代。

對此,北捷公司總經理顏邦傑表示,目前使用的監視器是根據捷運局完工後的規畫,北捷接手後會依照監視器9年使用年限,到期後汰換成200萬、300萬畫素的新產品,對於議員要求加快汰換速度,會檢討相關更新計畫。

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2016年9月16日週五 台北標準時間下午10時09分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者陳水旺基隆報導】基隆市政府規劃在基隆火車站前興建「公路車城際轉運站」,並從原規劃臨時性建築改為永久性,興建總經費也增加為3億1千萬元,基隆市議會19日由議長宋瑋莉主持專案會議,與會多數市議員特別關注舊站拆除與否的問題,並認為「當拆即拆」新火車站花了26.67億元興建,面前擋了舊屋,確實不搭調。

交旅處長李綱指出,原本是規劃在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站,今年2月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,同時就舊站環境進行整修;李綱說,舊站的部分原本市府希望能夠拆除,但因舊站屬於台鐵財產且「未到使用年限」,若是進行拆除的話審計部不會同意,台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除,因此爭取公路總局的經費進行「拉皮」,提供通勤族更佳的候車環境。

中山區市議員施世明及多數市議員認為舊站建築與新站格格不入,有人以「棺材板」來形容舊站的建築,基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面與交通樞紐,既然現在要興建城際轉運站,就應該要有整體規劃把門面做好,新站是以鋼骨與採光罩美侖美奐的建築體,前面卻擋著一個RC結構的舊建物,十分不協調,如果花了3億多卻蓋出這樣的東西讓人難以接受。

多數市議員都認為舊站建築該拆就要拆,否則花費大筆經費拉皮,到了都更案執行時再來拆除就有浪費公帑之嫌,不應該只是為了台鐵一個單位的意見,就不顧基隆市的整體發展,中央也應該要多聽取地方上的意見與聲音,議員們也表示願意當市長的後盾向中央爭取拆除舊站,改做現代化的美觀設計。

(2016/09/19)

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